GTJZ1012 хайчаар агаарын ажиллагааны платформ
I. Бүтээгдэхүүний тойм, онцлог
XCMG-ийн бүтээсэн шинэ агаарын ажлын платформ нь ажлын өндөр нь 12м, тээврийн хэрэгслийн өргөн нь 1.17м, нэрлэсэн ачаа нь 320кг, хамгийн ихдээ.тавцангийн урт 3.2м ба хамгийн их.зэрэглэл 25%.Энэхүү тээврийн хэрэгсэл нь авсаархан бүтэцтэй, дэвшилтэт гүйцэтгэлтэй, бүтээн байгуулалтад тусгайлан тохиромжтой аюулгүйн төхөөрөмжтэй.Нэмж хэлэхэд.Энэ нь ямар ч бохирдолгүй, тогтмол өргөх / буулгах, хянах, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар.Тиймээс энэ төрлийн платформыг агуулах, үйлдвэр, нисэх онгоцны буудал, галт тэрэгний буудал, ялангуяа нарийн ажлын талбайд өргөнөөр ашигладаг.
[Давуу тал ба онцлог]
●Үр ашигтай, эрчим хүчний хэмнэлттэй цахилгаан хөтлөгч систем нь утаа ялгаруулахгүй, дуу чимээ багатай, ул мөргүй дугуйтай тул уг машиныг оффис, эмнэлэг, сургууль зэрэг битүү орчинд ажиллахад хялбар болгож, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг багасгана.
●Идэвхтэй хамгаалалтын механизм болох нүхний хамгаалалтын механизм, өөрөө боловсруулсан аюулгүй байдлын хяналтын систем нь хүнлэг загвар, баялаг сонголттой бөгөөд хэрэглэгчийн аюулгүй байдал, найдвартай байдал, оюун ухааны хэрэгцээг хангадаг.
●Ажлын тавцан нь эвхэгддэг хашааны хамт сунгаж ажлын талбайг томруулж тээвэрлэлтийг хөнгөвчлөх боломжтой.
●“Тэг эргэх радиус” нь өвөрмөц бөгөөд машиныг нарийн өрөөнд буланд оруулах боломжийг олгодог.
●Макс.320 кг даацтай, салбартаа тэргүүлэгч .
●Хамгийн дээд хурд 3.2км/цаг, 25%-ийн давах чадвар нь жолоодлогыг хөнгөвчилдөг.
I. Бүтээгдэхүүний тойм, онцлог
XCMG хайчтай агаарын ажлын платформ GTJZ1012 нь дараах олон давуу талуудтай.
1. Тав тухтай тээвэрлэлт, тогтвортой ажиллагаа
Телескопын дэд платформ нь том ажлын зайд хүрч, тээвэрлэлт, шилжүүлгийг хялбар болгохын тулд эвхдэг платформтой ажилладаг.Салбартаа тэргүүлэгч нүхний хамгаалалтын автомат систем, дугуйны дэвслийн өргөтгөсөн загвар нь барзгар хөрсөнд ч чөлөөтэй ажиллах боломжийг олгоно.
2. Байгаль орчны сөрөг нөлөөлөл, тав тухтай үйлчилгээ
Цэвэр цахилгаан хөтөч, тэг ялгаралт, дуу чимээ багатай, илүү байгаль орчны бүтээн байгуулалт.Ерөнхийдөө дүүжин хэлбэрийн тавиур нь үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой.
3. Ерөнхий ба модульчлагдсан загвар
Машины модульчлагдсан загвар нь эд ангиудын нийтлэг байдлыг баталгаажуулж, хэрэглэгчдийн засвар, үйлчилгээг хөнгөвчлөх, илүү өрсөлдөхүйц өртөгтэй болгодог.
II.Үндсэн хэсгүүдийн танилцуулга
1. Явах эд анги
Үндсэн тохиргоо: хоёр дугуйтай жолоодлого, 4×2 хөтлөгчтэй, автомат тоормосны систем, нүхний хамгаалалтын автомат систем, тэмдэглэгээгүй хатуу резинэн дугуй, гар тоормос тайлах
(1) Жолооны хамгийн дээд хурд нь 3.2 км/цаг.
(2) Хамгийн их налуу нь 25% байна.
(3) Сэрээ тээвэрлэх явах эд ангины арын стандарт нүх
(3) Нүхний хамгаалалтын автомат систем - тавцан өргөх аюулгүй байдлыг хангана.
(4) Зам мөргүй хатуу резинэн дугуй - өндөр ачаалалтай, тогтвортой ажиллагаатай, байгаль орчинд ээлтэй
(5) 4 × 2 хөтөч, эргэх дугуй нь мөн жолоодлогын дугуй, гурван жолооны хурдтай, бүрэн аялах боломжийг олгодог.
(6) Автомат тоормосны систем - машин явахаа болих эсвэл налуу дээр зогсох үед автоматаар тоормослох;Үүнээс гадна яаралтай тусламжийн нэмэлт гар тоормос байдаг.
2. Өсөлт
(1) Давхар хөөргөх цилиндр + таван багц хайчлах гулгуур.
(2) Өндөр бат бэх ган - гулсмал нь хөнгөн бөгөөд аюулгүй.
(3) Хүч чадал, хөшүүн чанар нь тохирох - найдвартай өсөлтийг хангах.
(4) Хяналтын хүрээ - шалгалтын аюулгүй байдлыг хангах
3. Ажлын платформ
(1) Үндсэн платформын хувьд 320 кг, хоёрдогч тавцангийн хувьд 115 кг хүртэл жинтэй;
(2) Ажлын тавцангийн урт × өргөн: 2.27 м × 1.12 м；
(3) Дэд платформ нь нэг аргаар 0.9 м-ээр уртасч болно;
(4) Платформын хаалга өөрөө түгжигдсэн
(5) Платформын хамгаалалт эвхэгддэг
4. Гидравлик систем
(1) Гидравлик элементүүд - гидравлик насос, гол хавхлага, гидравлик мотор, тоормос нь дотоодын (эсвэл олон улсын) алдартай үйлдвэрлэгчдээс
(2) Гидравлик системийг моторт араа насосоор удирддаг бөгөөд ингэснээр платформыг өргөж, буулгаж, тавцанг ажиллуулж, жолооддог.
(3) Өргөх цилиндр нь аваарын буулгах хавхлагаар тоноглогдсон - осол аваар эсвэл цахилгаан тасарсан үед ч тавцан нь тогтвортой хурдтайгаар ухрах хүртэл доошлох боломжтой эсэхийг шалгаарай.
(4) Өргөх цилиндр нь гидравлик цоожоор тоноглогдсон бөгөөд гидравлик хоолой эвдэрсэний дараа ажлын тавцангийн өндрийг найдвартай хадгалах боломжтой.
5. Цахилгаан систем
(1) Цахилгааны систем нь CAN автобусны хяналтын технологийг ашигладаг.Явах эд анги нь хянагчаар тоноглогдсон, платформ нь хяналтын бариултай бөгөөд явах эд анги болон платформ хянагч хоорондын холбоо нь CAN автобусаар дамждаг бөгөөд ингэснээр машины үйл ажиллагааг хянах боломжтой.
(2) Пропорциональ хяналтын технологи нь үйлдэл бүрийг тогтвортой болгодог.
(3) Цахилгаан систем нь зүүн/баруун тийш жолоодох, урагш/ухрах, өндөр ба бага хурдны хооронд шилжих, ажлын тавцанг өргөх/буурлуулах зэрэг бүх үйлдлийг хянадаг.
(4) Аюулгүй байдал, анхааруулах олон арга: хазайлтаас хамгаалах;бариулыг хооронд нь түгжих;автомат нүхний хамгаалалт;өндөрт бага хурдтай автомат хамгаалалт;гурван секундын турш унах завсарлага;хүнд даацын анхааруулах систем (заавал биш);цэнэглэх хамгаалалтын систем;яаралтай тусламжийн товчлуур;үйл ажиллагааны дуугаралт, давтамж анивчуулагч, дуут дохио, таймер, алдаа оношлох систем.
III.Үндсэн элементүүдийн тохиргоо
| S/N | Гол бүрэлдэхүүн хэсэг | Тоо хэмжээ | Брэнд | Анхаарна уу |
| 1 | Хянагч | 1 | Хиршман / Хойд хөндий | |
| 2 | Үндсэн насос | 1 | Сант/Бучер | |
| 3 | Гидравлик мотор | 2 | Данфосс | |
| 4 | Гидравлик тоормос | 2 | Данфосс | |
| 5 | Эрчим хүчний нэгж | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Цилиндр | 1 | XCMG Гидравлик хэлтэс / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Жолооны цилиндр | 1 | ||
| 8 | Зай | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Цэнэглэгч | 1 | GPD | |
| 10 | Хязгаар солих | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Туршилтын унтраалга | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Мотор хөтөч | 1 | Кертис | |
| 13 | Дугуй | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Өнцөг мэдрэгч | 1 | Honeywell | Сонголттой |
| 15 | Даралт мэдрэгч | 1 | данфосс | Сонголттой |
IV.Техникийн үндсэн параметрүүдийн хүснэгт
| Зүйл | Нэгж | Параметр | Зөвшөөрөгдөх хүлцэл | |
| Машины хэмжээ | Урт (шатгүй) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ％ |
| Өргөн | mm | 1170 | ||
| Өндөр (платформ эвхэгдсэн) | mm | 2472 (1908) | ||
| Тэнхлэг хоорондын зай | mm | 1876 | ±0.5 ％ | |
| Дугуйны зам | mm | 1043 | ±0.5 ％ | |
| Хамгийн бага газрын цэвэрлэгээ (Нүхний хамгаалагч өгсөх/буурах) | mm | 100/20 | ±5％ | |
| Ажлын тавцангийн хэмжээ | Урт | mm | 2276 | ±0.5 ％ |
| Өргөн | mm | 1120 | ||
| Өндөр | mm | 1254 | ||
| Туслах тавцангийн өргөтгөлийн урт | mm | 900 | ||
| Машины төвийн байрлал | Урд талын босоо ам хүртэлх хэвтээ зай | mm | 950 | ±0.5 ％ |
| Төвийн өндөр | mm | 663 | ||
| Машины нийт масс | kg | 2940 | ±3％ | |
| Макс.тавцангийн өндөр | m | 10 | ±1％ | |
| Мин.тавцангийн өндөр | m | 1.34 | ±1％ | |
| Хамгийн их ажлын өндөр | m | 12 | ±1％ | |
| Хамгийн бага эргэлтийн радиус (дотоод дугуй/гадна дугуй) | m | 0/2.3 | ±1％ | |
| Ажлын платформын нэрлэсэн ачаалал | kg | 320 | - | |
| Ажлын платформыг сунгасны дараа ачаалал | kg | 115 | - | |
| Ажлын тавцанг өргөх хугацаа | s | 50-75 | - | |
| Ажлын платформын хугацааг багасгах | s | 43-65 | - | |
| Макс.бага байрлалд гүйлтийн хурд. | км/цаг | ≥3.2 | - | |
| Макс.өндөрт хурдтай явах | км/цаг | ≥0.8 | - | |
| Хамгийн дээд зэрэглэлийн чадвар | % | 25 | - | |
| Хажуугийн анхааруулах өнцөг (хажуу, урагш, хойшоо) | ° | 1.5/3 | ||
| Өргөх / ажиллуулах мотор | Загвар | - | - | - |
| Нэрлэсэн эрчим хүч | kW | 3.3 | - | |
| Үйлдвэрлэгч | - | - | - | |
| Зай | Загвар | - | T125/3-EV-225 | - |
| Хүчдэл | v | 24 | - | |
| Хүчин чадал | Ah | 240 | - | |
| Үйлдвэрлэгч | - | Trojan/Leoch | - | |
| Дугуйны загварууд | - | Ул мөргүй, цул /381×127 | - | |
V. Ажиллаж байгаа төлөвт байгаа тээврийн хэрэгслийн хэмжээст диаграм
Хавсралт: нэмэлт тохиргоо
(1) Ачааллыг анхааруулах систем
(2) Тавцангийн ажлын чийдэн
(3) Ажлын тавцангийн агаарын хоолойд холбогдсон
(4) Ажлын платформын хувьсах гүйдлийн тэжээлд холбогдсон
